上海麥越環(huán)境技術(shù)有限公司 承接 罐區(qū)與油品儲運 廢氣冷凝回收工藝 VOC治理工程，

麥越公司采用成熟可靠的低溫冷凝回收+尾氣催化氧化技術(shù)來回收處理罐區(qū)及裝卸車時產(chǎn)生的油氣， 具有回收效果好，尾氣達(dá)標(biāo)排放，運行成本低，經(jīng)濟(jì)效益好等優(yōu)勢。儲罐呼吸及罐車裝車過程中產(chǎn)生 的揮發(fā)性有機(jī)物與氮氣（或空氣）的混合氣體進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。冷凝下來的液態(tài)有機(jī)物經(jīng)過分離罐進(jìn) 行回收，不凝有機(jī)物與氮氣（或空氣）混和物進(jìn)入催化氧化處理系統(tǒng)進(jìn)一步處理。尾氣與補充的空氣混合 后經(jīng)換熱器和電加熱器加熱后進(jìn)入催化反應(yīng)器，在催化劑的作用下使尾氣中剩余的有機(jī)物轉(zhuǎn)化成二氧化碳 和水，反應(yīng)后的氣體經(jīng)過換熱器回收熱量后經(jīng)排氣筒高空排放，達(dá)到《石油化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的 要求，同時達(dá)到某些地方標(biāo)準(zhǔn)（非甲烷總烴≤60mg/Nm3）。

新型油氣回收處理系統(tǒng)性能

麥越公司新型油氣回收處理系統(tǒng)的性能見表

技術(shù)特點

麥越的油氣回收系統(tǒng)具有如下特點：

? 密閉裝車單元從源頭上減少油氣揮發(fā)，保證油氣有效收集；

? 冷凝+催化氧化技術(shù)融合，高回收率兼顧尾氣特征污染物達(dá)標(biāo)排放（非甲烷總烴去除率>97%， 苯<4mg/Nm3）；

? 采用進(jìn)口金屬蜂窩貴金屬催化劑，催化效果好、機(jī)械強(qiáng)度高、使用壽命長；

? 無火焰催化氧化、安全可靠、操作彈性大，適應(yīng)尾氣流量及油氣濃度的變化；

? 自動化程度高、操作維護(hù)簡單、運行費用低，經(jīng)濟(jì)效益明顯；

? 工藝先、技術(shù)成熟可靠、適用性廣（汽柴油、化工產(chǎn)品、中間產(chǎn)品罐區(qū)、裝車、裝船油氣）。

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 總結(jié)：

 冷凝回收工藝是處理油品儲運廢氣（呼吸氣、裝卸廢氣）的一種高效、可靠、能直接回收高價值油品的技術(shù)，特別適用于追求高回收率和回收經(jīng)濟(jì)價值的場合。其核心在于深度制冷和高效氣液分離。盡管面臨能耗和設(shè)備投資的挑戰(zhàn)，但通過優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計（預(yù)處理、制冷循環(huán)、換熱）、嚴(yán)格的安全控制（惰化、防爆、氧含量監(jiān)測）以及與后續(xù)處理技術(shù)（如吸附）的組合應(yīng)用，能夠滿足嚴(yán)格的環(huán)保要求并實現(xiàn)良好的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會效益。在方案選擇時，需詳細(xì)分析廢氣特性（組分、濃度、流量、溫濕度）和具體項目要求（回收率目標(biāo)、投資預(yù)算、運行成本、場地限制、法規(guī)要求）進(jìn)行綜合評估和設(shè)計。

上海麥越環(huán)境技術(shù)有限公司 專注于廢氣冷凝回收設(shè)計、制造和安裝。我們產(chǎn)品有RTO蓄熱焚燒、RCO蓄熱催化燃燒、CO催化燃燒、TO直燃爐、有機(jī)廢氣處理設(shè)備、冷凝回收、防爆除塵器、酸堿廢氣處理、濾筒除塵器、防爆除塵器、單機(jī)除塵器、倉頂除塵器、旋風(fēng)除塵器、洗滌塔、活性炭吸附箱、靜電除油設(shè)備等。